万和城平台|万和城平台注册|万和城代理注册【官网登录】

【万和城平台官网】9月第三家被举牌的A股企业诞生,年内迄今跌幅近20%

《【万和城平台官网】9月第三家被举牌的A股企业诞生,年内迄今跌幅近20%》

9月以来,A股市场整体呈现了量价齐缩的一幕,指数和个股绝大多数都出现了回落走势,不过举牌的现象依然不断涌现,像星云股份、铂力特在9月份均先后遭遇了举牌(买入持股5%以上,半年禁售),并且举牌方均表态拟在未来继续增持,似乎有大资金对相关股票后市抱有较大的期望值,选择在如今这个回调潮中“逢低”出手。

在9月17日晚间,又一家上市公司被下手了——深高速发布了权益变动报告书,宣布被举牌了,根据报告书,招商局公路网络科技控股股份有限公司(以下简称“招商公路”)和其全资子公司佳选控股有限公司在今年9月份通过证券交易系统集中竞价交易方式分别增持了深高速A股2177212股、H股15064000股,增持完成后合计持有深高速的股份比例达到深高速总股本的5.0000%,构成举牌。

《【万和城平台官网】9月第三家被举牌的A股企业诞生,年内迄今跌幅近20%》

深高速主要从事于高速公路投资、建设及经营管理,是一家A+H两地上市的企业,公司所从事的高速公路的投资、运营收费的业务也堪称全球资本市场上,A股独门的概念之一,为此,深高速这些年也是备受外资的青睐。

聪明资金早已调仓换股,散户该如何应对?

财经头条,财经新闻,投资价值【万和城账号怎么注册】【万和城在线平台注册】

值得一提的是,在近年的A股市场,整体表现不佳,但局部衍生了一批让人瞩目的长线大牛股,深高速正是其中一份子,从2014年至今的6年时间里面,深高速就上演了从0.67元/股到2019年12月16日最高11.59元/股(复权价)的疯狂之旅,涨幅高达16倍以上。

《【万和城平台官网】9月第三家被举牌的A股企业诞生,年内迄今跌幅近20%》

今年以来深高速是高光不再,二级市场陷入了低迷,年内迄今跌幅近20%,截止9月17日收盘,公司股价收报8.86元/股。这背后一方面是因为疫情因素,此前国内高速公路响应号召免费通行,导致深高速上半年财务报表较为糟糕的影响带动(营业收入16.87亿元,同比下降37.71%、净利润仅为0.44亿元,同比下降97.22%,扣非后净利润-1175.38万元),另一方面则是公司最近6年10多倍的涨幅让获利盘“恐高”,部分选择撤离,外资渠道的香港中央结算有限公司对深高速A股的持股数量从去年末到今年一季报、半年报也是持续下降,截止今年6月30日,香港中央结算有限公司的持股仅剩1690.86万股,为2019年9月末4890.56万股的34.57%。

这种时刻,招商公路及其子公司仍选择对深高速出手举牌,并表态未来12个月内,拟适时继续增持公司股份,只能说其对深高速所属的高速公路投资、运营这一块“铁饭碗”的未来依然信心十足,并期望高速恢复收费后,深高速的业绩回暖能够继续为股价上涨提供源动力。

《【万和城平台官网】9月第三家被举牌的A股企业诞生,年内迄今跌幅近20%》

【万和城交易平台】【万和城在线登录注册】

跌幅20大“白马股”:富士康第1,格力第8,中国平安第19

财经头条,财经新闻,投资价值

点赞