万和城平台|万和城平台注册|万和城代理注册【官网登录】

【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

在政策驱动、市场促销等多重因素影响下,汽车市场继续企稳回升,锂电池板块也出现集体走强。从国内服装行业第一家上市公司,到锂离子电池材料综合供应商,再到收购韩国LG化学旗下LCD偏光片业务,难道杉杉股份被低估了?

要点提示:

  • 新能源与零部件板块表现最强,20家上市企业股价平均增长5.29%,市值累计增加约496亿元;

  • 经销商集团与商用车板块股价平均涨幅均为1%,表现较为稳定;

  • 乘用车板块表现略逊一筹,14家上市车企股价平均下跌0.2%,市值增加340亿元。

时至夏至,盛夏开启,强对流、强降雨及高温天气成为家常便饭。北“烤”南“蒸”之余,北京卷土重来的新冠疫情亦牵动着举国神经。这个夏天,也许宜静不宜动,更需一颗平常心。

6月第三周,中国股市表现整体较好。其中,中国三大股指集体飘红,上证指数、深证成指和恒生指数分别上涨1.64%、3.7%和1.41%,深证成指已是连续第三周实现上涨。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

聚焦至汽车行业,从汽车K线统计的四大榜单来看,56家汽车业上市公司(62支个股)市值累计增加923.52亿元,股价平均涨幅为2.24%。

来自新能源与零部件板块的杉杉股份、赣锋锂业和当升科技摘得总榜单涨幅前三;而曾经“疯狂涨停”的江淮汽车、海马汽车和广汇宝信则成为总榜单跌幅前三。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

事实再一次证明,风水轮流转。股市涨跌终有时,涨多了要回吐,跌狠了要反弹,就看能否把握住转瞬即逝的机会了。

以下汽车K线将具体分析四大板块上周表现。

主要汽车上市公司(乘用车)板块

上周,14家主要汽车上市公司(乘用车)板块,涉及的17支股票平均下跌0.2%,市值累计增加340亿元。其中,7支股票实现上涨,10支股票出现下滑;且两级分化现象较为明显,比亚迪港股涨幅和江淮汽车跌幅,均超过10%。

新能源领军企业比亚迪上周表现较为强势,港股和A股均实现五连涨,其港股以16.21%涨幅遥遥领先,A股则以8.96%涨幅紧随其后。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

6月15日,比亚迪发布公告称,控股子公司比亚迪半导体将以增资扩股方式引入战略投资者。根据公告内容,本轮投资者包括爱思开(中国)企业管理有限公司、湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)、招银成长叁号投资(深圳)合伙企业(有限合伙)等共计30家企业,其拟向比亚迪半导体合计增资近8亿元,其中约3202万元计入注册资本,约7.7亿元计入资本公积。

比亚迪半导体增资扩股后,本轮投资者合计将取得约7.8%股权,而比亚迪将持有约72.3%股权。

在产业环境下行、新冠疫情冲击,以及特斯拉展开猛攻等多重因素影响下,比亚迪新能源整车业务面临较大压力。公开数据显示,比亚迪今年前5个月新能源汽车销量仅为4.65万辆,同比大幅下跌六成。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

此时,受益于我国对新基建、新能源等行业发展大力支持的政策红利,比亚迪半导体业务,或成为该集团一个较好的突破点和发力点,可以让比亚迪获得多元化的资本支持。

比亚迪半导体引入战略投资者,以及未来独立上市,或是比亚迪在打造整车制造以外的其他增长极。

上周,北汽集团旗下的北京汽车与北汽蓝谷两只股票同样表现较强,其中北京汽车周涨幅达到8.67%,北汽蓝谷周涨幅达到4.96%,市值分别增加至301亿元和244亿元。

近日,北汽集团与滴滴自动驾驶公司签署了战略合作框架协议,双方将在L4级以上自动驾驶、智能出行等领域进行合作,推动自动驾驶产业化落地。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

此外,北汽蓝谷子公司北汽新能源发布公告称,拟公开发行公司债券,发行本金总额不超过30亿元(含30亿元),募集资金拟用于偿还有息债务、补充营运资金等。

6月17日,北汽蓝谷宣布在未正式聘任新任经理期间,由副经理何章翔代行经理职责。原总经理马仿列因个人身体及年龄等原因已于6月8日提出辞职。虽然目前总经理人选尚未尘埃落定,但不管接任者是谁,都将面临不小的压力。

如何在新能源汽车产业承压的大环境下,在已有成绩上更进一步;如何经营旗下高端品牌ARCFOX;如何处理品牌内部资源整合等,都将是新任者将面临的问题。

上周,曾因大众中国入股江汽控股和江淮大众而“疯狂涨停”的江淮汽车进入冷静期,一周跌幅达到12.25%,领跌乘用车板块和总榜单。截至6月19日收盘,该股报9.67元/股,市值缩水25.56亿元至183亿元。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

6月18日,中金公司表示,大众设定乐观目标,江淮大众潜在发展空间较大,上调公司目标价至7.9元;但考虑到公司短期受到乘用车分部产能利用率偏低拖累,盈利能力依旧存在压力,合资公司车型导入需要一定时间兑现业绩,维持中性评级不变。

根据相关公告,大众汽车集团承诺授予江淮大众4-5个大众集团品牌产品,且大众集团未来在中国市场投放B级车和C级车,将优先考虑江淮大众,这说明大众未来或将对江淮大众进行资源倾斜,但该项合作能否如愿以偿还难下定论。况且大众入股江汽和提高江淮大众合资股比,已不是简单的汽车企业之间的合纵连横。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

6月19日,江淮汽车发布《董事集中竞价减持股份计划公告》。根据公告,江淮汽车董事戴茂方,因个人资金需要,计划以集中竞价方式减持不超过2.5万股,即不超过公司总股本的0.0013%。戴茂方于2008年通过集中竞价方式买入江淮汽车10万股份,占公司总股本的0.0053%。

整体而言,上周乘用车板块整体表现较弱,除了比亚迪股份一枝独秀。引入战略投资者,永远是资本市场的“心头好”;江淮汽车就是实例。

上声电子科创板IPO:研发费用率低 海外收入占比高 无实控人

财经头条,财经新闻,投资价值【万和城平台最高奖金】【万和城娱乐手机版注册】

汽车经销商集团板块

上周,10大汽车经销商集团股价平均涨幅为1.12%,市值累计增加65亿元,表现较为平稳,股票实现上涨和出现下跌的,各5支股票。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

其中,永达汽车以12.88%涨幅位居首位,市值增加19.48亿港元至169.8亿港元;中升控股涨幅也超过5%;而连续两周领涨该板块的广汇宝信,上周则“反其道而行之”,以8.53%跌幅垫底,截至6月19日收盘,报1.18港元/股。

6月16日,永达汽车单日增幅达到7.59%。当日晚间,其发布公告称,公司董事于当日行使购股权而发行42.2万股股份,每股发行价3.78港元,较6月15日收盘价7.9港元折让52.15%。

6月18日,永达汽车宣布,将派发每股0.247元特别股息,结合目前股本总额约18.46亿股,以及将配发和发行的1.2亿股,预计特别股息总额约530.7百万港元。在汽车及其相关行业,目前还能做到派发股息的已经不多了。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

根据中国汽车流通协会预测,6月狭义乘用车零售量约为163万辆,同比下降约8%。

该协会表示,经过统计,有38项地方政策将于6月内到期,因此预计本月将迎来政策驱动购车高峰期;另一方面,各地车展陆续重启,对厂家和经销商开展促销、进一步释放消费需求有一定促进作用。

此外,在年中这个较为敏感的时间节点到来之际,厂家和经销商也可能采取积极的冲量措施,力争完成半年目标。

新能源与零部件板块

上周,20家新能源与零部件上市公司股票平均增长5.29%,市值累计增加496亿元,在四大板块中表现最为突出。其中17支股票实现上涨,5支股票出现下滑。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

在此板块,杉杉股份以31.77%涨幅一骑绝尘,并以绝对优势位列总榜单第一,市值增加44.11亿元至187.71亿元,赣锋锂业港股、当升科技和科力远,也以超过10%涨幅位居该板块前列;而精锻科技则以6.8%的跌幅领跌。

宁波杉杉股份上周表现确实不俗,6月15日涨幅超过7%,6月18日触及涨停,6月19日涨幅超过10%。

6月12日,杉杉股份发布《权益分派实施公告》,A股每股现金红利0.12元,每股转增股份0.45股,共计派发现金红利约1.35亿元,分配后总股本为16.28亿股。

登录资本市场的杉杉股份,从服装生产企业跨界至锂电新能源,近日又发布重大资产购买预案,拟收购韩国LG化学旗下在中国大陆、中国台湾和韩国的LCD偏光片业务及相关资产。标的资产基准购买价为11亿美元,杉杉股份以增资的形式取得该标的70%股权,基准购买价为7.7亿美元。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

收购完成后,杉杉股份将成为国内偏光片行业的领先企业,随着我国LCD面板产业国产化加速,该公司有望促进国内偏光片产业的发展,持续获得市场红利。

从国内服装行业第一家上市公司,到锂离子电池材料综合供应商,再到收购韩国LG化学旗下LCD偏光片业务,难道杉杉股份被低估了?

上周,江苏精锻科技成为该板块跌幅最大的个股。近期重要事件之一是披露了深交所对2019年报问询函的回复。

2019年,精锻科技实现营业收入12.29亿元,同比减少2.86%;实现归属于上市公司股东的净利润1.74亿元,同比减少32.79%,且近三年,其销售毛利率在持续下降。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

6月15日,精锻科技公告,截至6月12日,公司累计以集中竞价交易方式回购股份数量为4,104,674股,占公司目前总股本的1.01%,最高成交价为11.9元/股,最低成交价为9.27元/股,累计支付约4118万元(不含交易费用)。当日,该股跌幅近6%。截至6月19日收盘,该股报11.24元/股,市值减少3.32亿元至45.52亿元。

主要汽车上市公司(商用车)板块

上周,12家主要汽车上市公司(商用车)平均上涨1.11%,市值累计增加22.45亿元。其中“地摊神车”生厂商五菱汽车再次以近17.24%的涨幅领涨该板块;而安凯汽车则以6.87%跌幅垫底。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

值得注意的是,五菱汽车前3个交易日收盘价并未发生明显变化,第4个交易日微降1.14%,而第5个交易日则直接暴涨17.24%。“地摊经济”将五菱汽车推到资本市场的风口。6月22日,五菱汽车将在全景网将举行2020年投资者线上交流会。

6月10日,安凯客车向深交所提交了撤销公司股票交易退市风险警示的申请;6月21日下午,安凯客车发布公告称,公司股票将于6月22日停牌一天,6月23日开市起复牌,并自当日起被实行其他风险警示,股票简称由“*ST 安凯”变更为“ST 安凯”,股票交易日涨跌幅限制为5%。

虽然“摘帽摘星”属于利好消息,但仍需关注上市公司本身是否具备长期盈利能力。

6月15日,安凯客车发布公告称,其下属控股子公司北京安凯收到北京市丰台区人民法院民事传票,缘由是2015年北京安凯与天马通驰签订《工业品买卖合同》,约定天马通驰向北京安凯购买安凯牌新能源客车。

《【万和城网上平台】局部震荡走强,56家上市车企市值累计增加超900亿元》

然而,北京安凯按约定向天马通驰交付了全部车辆,但天马通驰未按约定将部分车辆投入运营,导致部分车辆不满足补贴申报要求而无法取得补贴。因此,北京安凯诉讼判令天马通驰赔偿各项补贴损失9200万元。

无独有偶,上周亚星客车也出于同样原因向客户提出4500万元国补损失。

汽车行业深度调整阶段,和客户“反目成仇”,的确也是无奈之举。

Views of Autoskline:

中国汽车市场已连续两年出现负增长,且这场新冠疫情对汽车上下游企业来说更是雪上加霜。

船到中游,不进则退;年中将至,拭目以待。

不过,令人担忧的是,近期国际新冠疫情,尤其是美国和南美地区形势愈发严峻,让人担忧全球资本市场表现,会否波及中国市场。

文字为汽车K线原创,部分图片来源于网络,版权归原作者所有。本号文章,未经授权,不得转载,违者必究。同时,文章内容不构成对任何人的投资建议。股市有风险,投资需谨慎。

【万和城娱乐怎么注册账号】【万和城交易平台】

股市高层会议曝光,600万亿外资等候进场,本周一举涨破3050已定

财经头条,财经新闻,投资价值

点赞